Dezibel kurz erklärt
Die Dezibel-Skala ist logarithmisch. Das heißt: +3 dB bedeuten die doppelte Schallenergie, +10 dB die zehnfache – und werden vom Ohr ungefähr als doppelt so laut empfunden. Ein Unterschied von 1 dB ist kaum hörbar, 3 dB merkt man deutlich. Die meisten Angaben in dieser Tabelle sind in dB(A), also an das menschliche Gehör angepasst.
Dezibel-Tabelle mit Alltagsbeispielen
| Pegel | Beispiele | Einordnung |
|---|---|---|
| 0 dB(A) | Hörschwelle | gerade noch hörbar |
| 30 dB(A) | Flüstern, ruhiges Schlafzimmer nachts | sehr leise |
| 40 dB(A) | ruhige Wohnung, Bibliothek | leise |
| 50 dB(A) | ruhiges Büro, leise Unterhaltung, Regen | ruhig |
| 60 dB(A) | normales Gespräch, Fernseher in Zimmerlautstärke | mäßig laut |
| 70 dB(A) | Staubsauger, lebhafter Straßenverkehr, Pkw-Innenraum bei Landstraßentempo | laut, auf Dauer anstrengend |
| 80 dB(A) | starker Verkehr in der Nähe, Mixer | sehr laut – unterer Auslösewert im Arbeitsschutz (8 h) |
| 85 dB(A) | sehr starker Verkehr, Benzin-Rasenmäher, unter dem Motorradhelm bei Landstraßentempo | oberer Auslösewert (8 h): Gehörschutz-Pflicht am Arbeitsplatz |
| 100 dB(A) | Presslufthammer in der Nähe, Diskothek | Gehörschäden schon nach kurzer Zeit möglich |
| 110 dB(A) | Rockkonzert vor der Bühne, Kettensäge | extrem laut |
| 120 dB(A) | Martinshorn aus nächster Nähe, startender Jet in der Nähe | Schmerzgrenze |
Wie laut ist es im Auto und auf dem Motorrad?
| Situation | Typische Spannbreite | Hängt ab von |
|---|---|---|
| Pkw-Innenraum bei 100 km/h | grob 60–70 dB(A) | Fahrzeugklasse, Reifen, Straßenbelag, Dämmung |
| Pkw-Innenraum bei 130 km/h | grob 65–75 dB(A) | leise Oberklasse eher unten, Kleinwagen, Cabrio oder Geländewagen eher oben |
| Unter dem Motorradhelm bei 100 km/h | ca. 84–95 dB(A) | Helm, Passform, Windschild, Motorrad, Sitzposition |
Spannbreiten nach Fahrzeugklasse und veröffentlichte Messwerte aus Autotests findest du in der Innengeräusch-Tabelle. Wie du diese Werte in deinem eigenen Fahrzeug misst, zeigen die Ratgeber zu Reifen, Dämmung, Windgeräuschen und Motorradhelmen.
Wie lange ist wie laut noch okay?
Für das Gehör zählt nicht nur der Pegel, sondern auch die Dauer. Eine verbreitete Faustregel beruht auf dem Prinzip gleicher Schallenergie: Ausgehend von 85 dB(A) über 8 Stunden halbiert sich mit jeden 3 dB mehr die vergleichbare Dauer.
| Pegel | Vergleichbare Dauer |
|---|---|
| 85 dB(A) | 8 Stunden |
| 88 dB(A) | 4 Stunden |
| 91 dB(A) | 2 Stunden |
| 94 dB(A) | 1 Stunde |
| 97 dB(A) | 30 Minuten |
| 100 dB(A) | 15 Minuten |
dB, dB(A) und dB(C) – was ist der Unterschied?
- dB (Z bzw. ungewichtet): alle Frequenzen gleich gewichtet.
- dB(A): bildet das menschliche Gehör bei mittleren Lautstärken nach – tiefe und sehr hohe Töne zählen weniger. Standard für Verkehrs-, Umgebungs- und Arbeitslärm.
- dB(C): fast linear, tiefe Frequenzen zählen deutlich mehr. Gut für Dröhnen, Bass und laute Pegel.
Liegt dB(C) deutlich über dB(A), steckt viel tieffrequenter Schall im Geräusch – im Auto oft ein Zeichen für Dröhnen.
Ein Handymikrofon ist kein geeichtes Schallpegelmessgerät. Je nach Modell können die absoluten Werte um einige dB abweichen, und sehr hohe Pegel werden nicht von jedem Gerät sauber erfasst. Für Vorher/Nachher-Vergleiche mit demselben Handy an derselben Position sind die Werte aber sehr aussagekräftig – genau dafür ist dB Ride gemacht. Hast du ein Referenzgerät, kannst du in den Einstellungen einen Kalibrier-Offset setzen. Mehr dazu: Wie genau misst das Handy?
Häufige Fragen
Wie laut sind 70 dB?
Etwa so laut wie ein Staubsauger oder lebhafter Straßenverkehr. Im Auto liegen viele Fahrzeuge bei Landstraßentempo in diesem Bereich. Auf Dauer ist das anstrengend, aber nicht gehörschädigend.
Ist 85 dB gefährlich?
85 dB(A) über einen ganzen Arbeitstag gelten im Arbeitsschutz als Grenze, ab der Gehörschutz Pflicht ist. Kurzzeitig ist das unkritisch, aber je lauter es wird, desto kürzer ist die vertretbare Dauer.
Was bedeutet dB(A)?
dB(A) ist ein Schallpegel mit A-Bewertung: Er gewichtet die Frequenzen ungefähr so, wie das Ohr sie wahrnimmt. Deshalb ist dB(A) der Standard für Verkehrs- und Umgebungslärm.
Wie laut ist es im Auto bei 130 km/h?
Grob zwischen 65 und 75 dB(A), je nach Auto, Reifen und Straßenbelag. Mit dB Ride misst du, wo dein Auto liegt – und bei welchem Tempo es lauter wird.
Miss selbst nach – statt zu raten.
dB Ride ist kostenlos für Android und iOS. Messen, Lautstärke nach Tempo, Karte und Vergleich zweier Messungen sind gratis; Premium (Einmalkauf, kein Abo) entfernt die Werbung und schaltet Export und große Vergleiche frei.
Quellen & Einordnung
- Lärm- und Vibrations-Arbeitsschutzverordnung, § 6 Auslösewerte – gesetze-im-internet.de
- NIOSH, Criteria for a Recommended Standard: Occupational Noise Exposure (1998) – 85 dB(A), 3-dB-Austauschrate.
- ADAC, Motorradhelm-Tests: ca. 84–95 dB(A) bei 100 km/h.
- Pkw-Innengeräusche: Größenordnung aus Testberichten der Autofachpresse (z. B. auto motor und sport, AUTO BILD).
- Alltagsbeispiele: übliche Richtwerte, z. B. nach Informationen des Umweltbundesamts zu Lärm.